石墨軸承經(jīng)常出現(xiàn)故障的原因

石墨軸承經(jīng)常出現(xiàn)故障的原因

很多廠家在使用石墨軸承的時候，經(jīng)常說石墨軸承不知道怎么停止工作了。其實這是有原因的，而這些原因就在于使用過程中的問題，導(dǎo)致他們停止使用。捷誠石墨總結(jié)了三個不能用的原因。

1.爆裂和損壞

有四種損壞的石墨軸承。損壞的主要原因是泵抽空或回液管堵塞時，丁二烯容易自聚，導(dǎo)致自聚堵塞泵入口過濾器和泵反沖洗管道。泵不能通過物料的自循環(huán)冷卻轉(zhuǎn)軸、石墨軸承等轉(zhuǎn)動部件，使摩擦面在沒有潤滑和冷卻的干摩擦條件下運行，導(dǎo)致軸承摩擦面溫度急劇上升，膨脹變形。循環(huán)液體一旦冷卻，高溫表面冷卻，迅速收縮，導(dǎo)致石墨軸承內(nèi)外收縮率不同，導(dǎo)致石墨軸承表面開裂，形成爆裂狀的徑向裂紋，此時表面容易脫落。泵抽空是管道堵塞、泵入口過濾器堵塞或空氣阻力、人為誤操作造成的。  

2.開裂和損壞

有四個軸承斷裂，主要是石墨軸承受熱后急劇冷卻造成的。屏蔽泵的冷卻和潤滑使用壓力為0.8 MPa的泵出口介質(zhì)。通過循環(huán)液管從前石墨軸承尾部進(jìn)入前石墨軸承座腔，再從前軸承內(nèi)表面的螺旋槽進(jìn)入軸承潤滑面，形成潤滑液膜，帶走軸承產(chǎn)生的熱量。從前軸承推力面上的螺旋槽流出后，沿定子與轉(zhuǎn)子間的微小間隙到達(dá)后軸承，從后軸承推力面上的螺旋槽進(jìn)入后軸承內(nèi)表面的螺旋槽，經(jīng)Z后從后循環(huán)液出口返回葉輪吸入口，從而形成泵的整個潤滑冷卻循環(huán)。


運行中，如果丁二烯液位和儲罐內(nèi)的壓力較低，泵入口壓力也會較低，工質(zhì)丁二烯會在泵入口負(fù)壓區(qū)汽化，形成氣液混合物，使泵內(nèi)部處于半抽空或抽空狀態(tài)，使石墨軸承得不到很好的潤滑和冷卻。一方面，軸承與軸套、軸承與止推墊圈之間的流動液膜會被破壞。另一方面，軸承產(chǎn)生的熱量帶不走，石墨軸承的溫度迅速升高，大大降低了石墨軸承的韌性。水泵汽蝕后，運行噪聲和振動增大，產(chǎn)生水錘現(xiàn)象，引起石墨軸承負(fù)荷周期性變化。在邊界摩擦和周期性沖擊載荷的作用下，石墨軸承轉(zhuǎn)子軸來回運動，Z最終導(dǎo)致石墨軸承表面損傷。



3.磨損和損壞

損壞的軸承有12個，磨損的主要原因是沖蝕和腐蝕。通過對工藝流程的檢查和分析，發(fā)現(xiàn)磨料來自工作介質(zhì)，主要由兩部分組成。一、丁二烯儲罐材質(zhì)為16MnR，介質(zhì)運行30年，腐蝕老化嚴(yán)重，產(chǎn)生大量鐵銹，隨工作介質(zhì)進(jìn)入泵內(nèi)。其次，回收的丁二烯進(jìn)入泵體，石墨軸承導(dǎo)致摩擦面表面擦傷。嚴(yán)重時出現(xiàn)條痕和溝槽，生成的新磨料殘留在摩擦表面形成新磨料，加劇磨損情況。Z之后，石墨軸承的摩擦表面磨損。


此外，丁二烯中含有一些堿，能溶解和腐蝕浸漬在石墨中的樹脂。浸漬樹脂從石墨中析出，影響石墨軸承摩擦面的密度，降低軸承的耐磨性。針對丁二烯中含有堿和TBC抑制劑的問題，應(yīng)考慮用巴氏合金浸漬石墨軸承，以提高耐腐蝕性和耐磨性。